La Communauté d’agglomération d’Épinal porte un projet de plateforme ferroviaire à Chavelot, au service notamment de l’industrie papetière vosgienne et de la production de carburant aérien décarboné. Une consultation est en cours pour préciser ses caractéristiques techniques, avant l’AMI en septembre afin de trouver le futur exploitant.

L’entreprise alsacienne, déjà présente à Strasbourg et Lyon, construit de nouveaux bateaux pour dupliquer à travers la France son modèle de transport fluvial de marchandises jusqu’au cœur des centres urbains, avec des livraisons par vélo cargo pour le dernier kilomètre.

Deux webinaires organisés par l’ORT&L Grand Est ont permis de faire dialoguer les entreprises de transport routier avec l’administration qui leur délivre les autorisations d’exercer leur métier et contrôle au quotidien leur activité. À la clé, une meilleure connaissance des buts et moyens de ces contrôles ainsi que des évolutions réglementaires, notamment concernant le chronotachygraphe.

Les transports fluviaux se sont maintenus sur le bassin de la Moselle en 2025 avec une belle dynamique de la filière métallurgique, compensant la diminution des flux de matériaux de construction. Le trafic sur le Rhin, en revanche, est en nette baisse malgré la progression des transports de céréales.