Sur le site portuaire d’Ottmarsheim, un terrain de 20 hectares fait l’objet d’un appel à manifestation d’intérêt. Une ou plusieurs entreprises industrielles ou logistiques pourront s’installer au sein de cette zone portuaire fluviale, également desservie par le rail.

L’institut en innovation logistique (I2L) de Metz a créé avec la startup KryptoStone un programme de recherche pour l’utilisation de la blockchain dans la traçabilité des matériaux de construction. L’objectif de cette chaire d’entreprise est d’établir une norme pour la logistique inverse dans le bâtiment afin de favoriser le réemploi des matériaux.

Les Transports Daniel Feron ont inauguré, le 22 janvier dernier, les bornes installées pour la recharge de leurs trois nouveaux poids lourds électriques. Des échanges de recharge sont prévus avec d’autres transporteurs dans le cadre d’Alphya pour étendre au niveau national le rayon d’action des camions électriques.

Le projet d’élargissement à 2×3 voies de l’A31 au nord de Metz, jusqu’à la frontière luxembourgeoise, comprend le contournement de Thionville avec un nouveau tunnel. L’État vise l’obtention d’une déclaration d’utilité publique en 2027 pour ce secteur nord du projet A31 bis.