À quelques semaines des élections municipales, l’ORT&L Grand Est a organisé un webinaire sur les leviers dont les collectivités locales peuvent disposer, en matière d’activités logistiques, pour faire en sorte qu’entrepreneurs et élus prennent chacun mieux en compte leurs contraintes et attentes respectives.

Pour la première fois en France, une station-service située sur une autoroute permet aux poids lourds de s’approvisionner en hydrogène : exploitée par TEAL Mobility, cette station de l’aire de Reims Champagne Nord, sur l’A4, distribue l’hydrogène renouvelable fourni par Lhyfe.

Issu de la fusion des deux corridors Rhin – Alpes et Mer du Nord – Méditerranée, le nouveau corridor ferroviaire européen Mer du Nord – Rhin – Méditerranée consolide la position du Grand Est au cœur des grands axes de transport de fret à l’échelle du continent.

Lorraine Multi Hubs, qui regroupe Rhenus, Modalis, MGE et le port de Dunkerque, exploite désormais les 5 ports publics de Toul, Nancy, Metz, Thionville et Cattenom. Cette concession lui a été octroyée par Ports de Lorraine, la nouvelle filiale portuaire de VNF qui chapeaute les  34 plateformes fluviales de l’axe mosellan totalisant un trafic fluvial annuel de près de 5 millions de tonnes.